港初创北上三绝招 (车品觉)

港初创北上三绝招 (车品觉)

GoGoVan与内地58速运合併, 晋身「独角兽」级别;图为其联合创办人兼行政总裁林凯源(左二)和58速运行政总裁陈小华(右二)。(新华社资料图片)

最近美国硅谷风险投资机构500 Startups发表一份中国互联网报告,提到内地有不少创科行业处于领先地位, 例如手机支付、共享单车、电子竞技和互联网学习等。《信报》StartupBeat请来红杉资本中国基金专家合伙人车品觉分享他进军内地的心得与经验,以及对香港创科圈的意见。

主持:尹思哲  《信报》科技编辑

嘉宾:车品觉   红杉资本中国基金专家合伙人

尹:报告提到,中国有不少创科行业做得比较出色。 你经常中港两地游走,认同这份报告的结果吗?

车:认同,我认为手机支付部分相当有趣。在互联网世界中,有些东西是慢慢增加;但有一些东西却是突然出现,因为该领域本来就是空白, 不论放置任何东西,都可以发展得很快,没有阻碍。

当你发现一个位置,觉得它有可为,就「炸一啲嘢落去」。事实上,今时今日某些项目很成功,但你看不到背后的血泪。支付宝当初推行时,亦面临相当大压力。即使是空白领域,也夺去他人一些利益。

内地手机支付推行多时,由最初被商家拒绝, 到今日连小商户都採用,经历的时间不短。有一点大家需要注意,不论支付宝或微信支付, 都有很大的后台支撑。必须有大平台给予发展空间,才有现在的成果。

敢于颠覆不怕输

尹:你觉得内地的优势是否因为掌握了数据,并懂得如何应用?企业是否强调「数据第一」,投入资源发展人工智能,以数据推动业务?

车:内地人很愿意作出新尝试,就算年纪较大的人都会积极接受新事物,这对新产品发展很有利。 初创反正没什幺可以输,他们可把数据及人工智能应用在具颠覆性的场景上。不过,传统企业的发展仍然很慢,并非所有公司都肯创新。即使掌握大量数据,可是他们根本不知怎样使用。

尹:我们接触过不同的初创企业,不论大小都自称应用大数据,或拥有人工智能技术。你看过这幺多公司,何以判断真伪?

车:你可以问他们打算应用在什幺场景,或用作解决什幺问题;公司又用哪种演算法来处理大数据?若要用上人工智能及大数据解决问题,必定是其他方法不可行。最重要问:「若能解决问题,我会看到什幺现象?」

港初创北上三绝招 (车品觉)

车品觉(图左)与尹思哲认为北上创业,坚持及好奇心不可或缺。

适当时候要换捧

尹:报告又提到,现时中国有45间「独角兽」(Unicorn,估值达10亿美元而尚未上市的初创企业)。香港近日亦传出好消息,客货车召唤平台GoGoVan与内地58速运合併,达到「独角兽」级别。你认为这宗新闻,能推进本港创科圈发展吗?

车:我对此事感到很高兴。初创是一场接力赛,很多人误解,以为它要「由头跑到尾」,但其实是错的。一间公司应该要分段跑,有人擅长初部构思,喜欢几个人在房间内度桥。不过,他未必有能力走到下一阶段。创科更重要的是,当要走下一步时,是否有人接力帮忙行下去。

我认识的朋友中,技术型的不愿当行政总裁;至于商业型的一类,可选择当对外的行政总裁,或对内的财务总监,每人各有所长。无论人才、资金及退场(Exit,即被收购或上市),都应该要分段逐步来,选择正确的时间,然后再找新目标。

尹:现时内地市场很蓬勃,好像每个领域都有商机。回想当年,你何以有信心北上内地发展?

车:我爸爸有一天突然跟我说:「你知唔知呀?你廿年前同我讲,将来世界係互联网嘅,我都唔知你噏乜,依家我明啦!」我认为要做好一件事, 必须对它有热诚,真心相信该事,就会努力去做。你见到人家把事情做好,你再投入去做的话,得到的一定不及先行者。

可填补内地短处

尹:当然愈早入场愈多机会,内地创科现时发展急速,已无法回头。若有年轻人找你,表示想尝试进军内地市场,你又有何建议?

车:首先,他必先认定自己的兴趣。若他仍未找到, 建议赶紧去试,不要顾虑太多。若你对一件事有热诚,就已经在浪尖上,不难发现新奇有趣的事物。有位前辈曾经对我说,成功有3个要点,包括热情、坚持及好奇。但往往拥有首两项特质的人,通常都没有好奇心。若能有齐3项条件,能力就非常强。

任何一件事有做得好的地方,必定有另一方面做得不足。现时内地人的国际视野未够广阔, 因为当地市场发展太好,无人知道离开后该如何发展。

以微信为例,它在内地势头甚佳,在外地却并不太强,港人可以填补其短处。我认为,港人善于发掘海外新事物,若能配合人工智能及大数据,未来不乏发展机会。

注:以上嘉宾访问属个人意见,与本报立场无关。

完整访问视频,请上http://startupbeat.hkej.com观看。


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